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橋梁加固這3個知識點,你了解嗎?

更新時間:2021-03-29 點擊次數:1137次
隨著人們生活水平的不斷提升,尤其是在出行的交通工具上有了大大的改善。幾乎每家都有輛屬于自己的小汽車,也因此帶動了很多的公路橋梁的建設。大量的交通工具的運行,一些路橋使用的壽命也是有一定的影響的,難免會出現一些問題,甚至會帶來一些突發的安全隱患事故。所以現在橋梁的維修加固工作也是越來越受到重視,對于一些常見的橋梁維修加固方案您有知道哪些嗎?

隨著人們生活水平的不斷提升,尤其是在出行的交通工具上有了大大的改善。幾乎每家都有輛屬于自己的小汽車,也因此帶動了很多的公路橋梁的建設。大量的交通工具的運行,一些路橋使用的壽命也是有一定的影響的,難免會出現一些問題,甚至會帶來一些突發的安全隱患事故。所以現在橋梁的維修加固工作也是越來越受到重視,對于一些常見的橋梁維修加固方案您有知道哪些嗎?


常規傳統的加固方法有:

一、粘鋼加固法

粘貼鋼板法:采用環氧樹脂或建筑結構膠,將鋼板直接粘貼在被加固的鋼筋混凝土結構物的受拉區或抗剪薄弱部位,使之與被加固結構物形成整體共同受力,以提高結構的剛度,改善其受力狀態,限制裂縫的開展,提高結構的承載力。

二、碳纖維布加固法

在橋梁加固項目中,彎曲的部分也可以修復。 通常,選擇粘貼碳纖維布的加固技術。 結構膠與碳纖維的附著力非常好,其自身的彈性模量與鋼的彈性模量相對接近,因此它具有良好的貼合效果,補強效果更加明顯。 碳纖維布加固方法的使用可以增加橋梁的使用壽命并確保其安全性。

三、加大截面加固方法

加大截面加固法 ,也稱為外包混凝土加固法。是用混凝土結構物的截面面積和配筋進行加固的一種方法。這種加固方法要求被加固的橋梁下部結構能夠承受更多的自重 ,能夠提供更高的承載力。

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